A Google e a Tesla têm recebido muita atenção em relação ao desenvolvimento de carros com condução automática. Agora também a Mercedes-Benz se juntou a elas na criação daquilo que se espera ser a próxima grande novidade na indústria automóvel. Quer deixar-se conduzir?
Para o conceito do carro Mercedes F015, cujo protótipo foi revelado na Consumer Electronics Show em Las Vegas, os designers imaginaram um “espaço de refúgio”, no qual os passageiros poderiam desfrutar do tempo em que não estivessem a conduzir. O espaço interior inclui materiais orgânicos, almofadas de couro e cadeiras tipo espreguiçadeiras giratórias - incluindo os lugares da frente – para que as pessoas que vão à frente pudessem interagir cara-a-cara com os passageiros dos lugares de trás.
Contudo, seria na mesma necessário um modo de condutor manual apropriado. Uns módulos com luzes LED à frente e na retaguarda indicariam quando o F015 se encontrava no modo de condução automática ou manual. De acordo com a Mercedes, o veículo seria capaz de detetar perigos na estrada, travar automaticamente e estacionar sozinho.
No entanto, seria necessário que as regras de trânsito se atualizassem para que permitissem a circulação destes carros nas estradas. Por exemplo, aquelas cadeiras giratórias potencialmente vão contra as regras de trânsito da Califórnia (pdf), seria necessário que os carros automáticos tivessem capacidades de condução manual e um condutor pudesse tomar o controlo do carro a qualquer momento.
Já para não mencionar que o “estar virado para trás” nunca iria funcionar, pois os atuais regulamentos de segurança “foram concebidos conforme a suposição de que todos os ocupantes do veículo estão voltados para a frente”, disse Geoff Wardle, diretor executivo da licenciatura de Design de Transportes da Faculdade de Design da California’s Art Center, à Quartz por correio eletrónico.
“Por sua vez, seriam necessários requisitos de desempenho específicos de aprovisionamentos e subsequente design de equipamento de segurança tais como cintos, airbags e zonas de impacto”.
Seja como for, ainda existe muito a fazer no F015 antes que este possa ser adquirido pelos consumidores. Um porta-voz da Mercedes disse que não podia comentar sobre a altura específica em que a empresa planeia colocar o modelo no mercado, mas por enquanto, estas fotos dão uma ideia do que poderá estar para vir.
