Um designer russo projetou um iate que é parcialmente avião a jato e helicóptero de modo a orientar a indústria da criação de iates parca direções mais ambiciosas.
Como se os superiates não fossem já suficientemente audazes e caros…Sim, as embarcações de topo de hoje em dia já vêm equipadas com cinemas, piscinas, helipads, spas, ginásios e até submarinos.
Mas nada que se compare ao futurista iate de luxo imaginado pelo empresário e designer russo Vasily Klyukin.
O Monaco 2050 é também um avião a jato e um helicóptero que pode levantar voo e aterrar como um jato Harrier Jump ou um avião F-35.
Se tal embarcação se vier a tornar realidade, poderá assegurar que os multimilionários do futuro podem rapidamente saltar da Riviera francesa para Nova Iorque sem grande esforço.
“Acredito verdadeiramente que podemos criar um futuro… dando aos engenheiros uma nova direção”, afirmou Klyukin num email para a CNN.
Neste momento, não existem quaisquer fabricantes de iates com planos concretos para tornar o Monaco 2050 numa realidade. Assim, Klyukin espera começar uma discussão e encorajar outros designers de iates a considerarem todas as possibilidades.
Mas isso não impede os fãs de iates de conversarem sobre isto nas redes sociais.
Megaiate de Klyukin que pode se tranformar em avião seria um bom presente de aniversário!
Os desenhos iniciais mostram um iate elegante com um deque que pode rapidamente separar-se e transformar-se num avião a jato para voos de longa distância ou num helicóptero para curtas jornadas, utilizando rotores que podem ser movidos ou alterados conforme necessário.
“O deque superior faz parte do iate e é, ao mesmo tempo, uma aeronave independente”, explica Klyukin. “Se necessário, pode erguer-se com a ajuda das hélices embutidas nas asas, transformando-se num helicóptero”, adianta.
“(Não é possível) atravessar o oceano Atlântico ou voar até Hong Kong de helicóptero. Assim, após ganhar a altitude e velocidade necessárias, é possível ligar os motores a jato e até sobrevoar o alto mar”, conclui o empresário.
Klyukin já anteriormente tinha desenhado vários iates. Outros projetos seus incluem enormes embarcações com a forma de um cisne, com a icónica linha do horizonte de Nova Iorque e um tradicional barco a vapor do Mississípi adaptado para um iate de luxo contemporâneo.
O designer russo projetou também vários edifícios que são igualmente espetaculares e ambiciosos, como se pode ver no seu site.
Em 2014, Klyukin também pagou alegadamente 1,4 milhões de dólares por um bilhete para voar até ao espaço ao lado de Leonardo Di Caprio, num dos primeiros voos da Virgin Galactic.
Apesar da tecnologia necessária para este projeto estar ainda um pouco distante, Klyuklin afirma que um dia ainda irá ver o Monaco 2050.
“Não deveríamos ter de esperar 35 anos. Um iate assim até pode começar a ser desenhado hoje”, considera. “O desenvolvimento da tecnologia de drones e os avanços atuais da indústria de helicópteros permitem às aeronaves alcançarem a altitude desejada, e apenas então, à altitude de mil a dois mil metros, pode fazer-se a transição para os motores a jato”, afirma o designer.
Até então, os super-ricos terão de continuar com o frete de embarcar num helicóptero, se quiserem chegar ou partir de um iate pelo ar.
