A tendência de conexão de automóveis à internet tem o seu lado obscuro.
Enquanto os consumidores esperam ansiosamente a esperada incursão da Apple no negócio dos carros e os carros sem motorista da Google, dois investigadores de segurança atraíram uma quantidade considerável de atenção esta semana ao demonstrar como era fácil assumir o controlo remoto de um jipe Cherokee, mesmo quando alguém estava a dirigir.
"É a última de uma série de revelações dos dois hackers que assustaram a indústria automóvel e até ajudaram a inspirar legislação", de acordo com a Wired.
Acontece que, há um número chocante de maneiras como os hackers podem encontrar entrar num carro.
Aqui está um plano a descrever todas as maneiras dos hackers poderem tomar o controlo de um carro, de recente uma apresentação para investidores dada pela Harman International Industries, que fornece sistemas de áudio e infotainment em 80% dos carros de luxo do mundo. A Harman também está por trás das aplicações dos carros conectados da Apple (chamado CarPlay) e Google.
A Harman também destaca na apresentação como está a incrementar a sua segurança do carro conectado com várias camadas sobre novas proteções de intrusão.
Durante décadas, os carros não tinham problemas com hackers, porque não estavam ligados à internet e não forneciam nenhuma maneira de aceder seu sistema operacional interno.
"Como resultado, a indústria automobilística nunca se preocupou com a segurança cibernética e alguém tomar o controlo do veículo do lado de fora", escreveu o investigador David Baird Leiker numa nota aos clientes quarta-feira (22 de Julho).
Agora, com os carros conectados prontos para tudo, desde o reconhecimento de voz, Bluetooth e GPS ao controlo do olhar e monitorização do motorista, existem muitas outras maneiras e potencial e para resultados terríveis.