Estes 5 carros querem rivalizar com os Tesla

Conheça 5 carros elétricos que são autênticas bombas. Mas farão frente aos poderosos Tesla?

O carro elétrico tem feito enormes progressos em termos de competência e aceitabilidade nos últimos anos. A Tesla (NASDAQ: TSLA), cujo sedan Model S tem estabelecido níveis de referência em relação ao desempenho para os rivais que queiram entrar neste ramo, tem estado a liderar este setor do mercado.

Há alguns anos atrás, não existiam muitos fabricantes de automóveis a encarar seriamente a Tesla, e outras startups como ela. As coisas definitivamente mudaram. Apesar de muitas startups terem desaparecido, a Tesla está a aumentar as suas vendas e a expandir o seu alcance a nível mundial.

Agora, vários fabricantes convencionais de automóveis acabaram de lançar ou têm planos para lançar em breve veículos para competir com os carros modernos da Tesla.

A Audi (XETRA: NSU) lançou recentemente o e-tron quattro concept no Salão de Automóvel de Frankfurt 2015. O Audi elétrico foi criado de modo a servir como base para a resposta do fabricante alemão de automóveis ao muito esperado Modelo X da Tesla. Em forma de conceito, o e-tron é um carro com 4 lugares e de porte médio com um conjunto de baterias de 95kWh. A Audi afirma que o e-tron pode atingir os 100 km/h em apenas 4,6 segundos e um alcance de mais de 500 quilómetros. (Nota: “alcance” significa o número máximo de quilómetros que o carro é capaz de percorrer com uma única, e depende da bateria do mesmo).

Os dados anunciados relativos ao desempenho da Audi colocam o e-tron quattro ao mesmo nível das alegações da Tesla quando esta fala do seu Modelo X com 90kWh Signature Series— e como ele pode ir dos 0 aos 100 em 3,8 segundos e possui um alcance de 400 quilómetros. A primeira produção do e-tron quattro chegará em 2018, se não mais tarde.

Em Frankfurt, a Porsche também lançou um carro apontado diretamente contra a Tesla. O Mission E concept é a base na qual a marca de carros desportivos se pode basear para construir um modelo capaz de competir contra o Model S.

De acordo com a Porsche, este carro conceptual, totalmente elétrico, possui 600 cavalos e é capaz de chegar aos 100 km/h em menos de 3,5 segundos, por outro lado é capaz de chegar aos 500 quilómetros de uma só vez. Para além do mais, a Porsche afirma que o seu sistema “Turbo Charging” pode carregar a bateria deste carro até 80% da sua capacidade em apenas 15 minutos.

Todas as características deste modelo da Porsche aparentam estar ao mesmo nível do “Ludicrous Mode” do Model SP90D da Tesla, onde o carro vai dos 0 aos 100 em 2,8 segundos, possui 763 cavalos de potência e alcança os 500 quilómetros.

Se uma variante do Mission E chegar a ser produzida, a sua chegada não será antes de 2019.

Em 2014, a BMW lançou a sua inovadora divisão “i” com um par de novos modelos. O modelo que agora está em vista para ser produzido é o carro elétrico i3, mas num modelo que esteja adequado à cidade. Apesar do seu preço de $42,000 não fazer do i3 um concorrente para os preços da Tesla, este segmento de mercado é um dos ramos onde a Tesla gostaria de entrar brevemente.

Segundo a Tesla, a empresa vai produzir uma versão mais pequena e em conta no ano 2017, chamado Model 3. Com o Model 3, a Tesla espera oferecer carros de grande performance a um preço base de $35,000 apesar de o público-alvo para o Model 3 ser muito menor do que aquele para o Model S.

O outro modelo na família dos modelos da BMW i é o carro hibrido e desportivo i8. Apesar do i8 não ser um veículo elétrico puro, ainda assim é capaz de proporcionar uma incrível experiencia de condução enquanto oferece níveis de rendimento de combustível que os carros convencionais não conseguem por mais que queiram, alcançar. O i8 é alimentado por um motor com 228 cavalos de potência, um motor com 3 cilindros e turbo carregado, a juntar a tudo isto ainda possui um motor elétrico com 128-hp.

De acordo com a BMW, o i8 com os seus $136,500 é capaz de ir dos 0 aos 100 em apenas 4,2 segundos, enquanto tem um alcance total de 530 quilómetros.

O diretor executivo da Aston Martin Andy Palmer, anunciou no início deste ano que a fabricante de carros britânicos está a dar os passos necessários para entrar no mercado dos veículos elétricos com uma versão do seu sedan Rapide que utiliza o sistema elétrico de última geração da empresa.

É esperado que o Rapide elétrico possua um motor com 800 cavalos, e um alcance que pode chegar aos 320 quilómetros com uma só carga.