São apenas protótipos — mas não deixam de ser impressionantes
Os carros do futuro poderão vir a ser ainda mais tecnológicos do que muitas casas. Pelo menos é com essa ideia que ficamos ao olhar para os protótipos futuristas que as fabricantes de automóveis têm estado a desenvolver. Reunimos os que achámos mais tecnológicos e os que poderão vir a ser mais significativos para o futuro da condução.
1. O protótipo do Rolls-Royce Vision 100 parece saído do Tron.
Uma vez que este carro está a ser criado para ser completamente autónomo, não tem lugares à frente nem sequer acesso a um volante.
Em vez disso, no lugar dos bancos de trás tem um sofá luxuoso, de seda, com capacidade para acomodar duas pessoas.
No lado oposto do carro, onde supostamente estariam os lugares da frente, está uma televisão OLED gigante.
2. O Vision Next 100 da BMW, que faz parte da mesma linha do protótipo da Rolls-Royce, dá aos condutores a opção de conduzir manualmente o veículo – ou de relaxar e desfrutar do modo autónomo.
O carro vem com características fantásticas, como portas que giram para cima e pneus totalmente integrados no carro.
O para-brisas tem um _heads-up display_ para o orientar na sua rota quando estiver a conduzir.
3. Depois existe o Mini Vision Next 100 da BMW, que visiona um futuro em que as boleias partilhadas são populares – enquanto saúda os passageiros com uma seleção de luzes.
Também mostra como a tecnologia da condução automática irá alterar o interior dos carros. Quando o carro estiver no modo autónomo, o volante irá mover-se para o centro do painel de controlo.
4. A Mercedes criou o protótipo de um carro que pode mudar de forma e tornar-se mais aerodinâmico.
Quando o carro atinge os 80 km por hora, as saliências que se encontram à frente e atrás estendem-se e mudam a sua forma para que possa circular ainda melhor na estrada.
O carro também vem com um sistema de rede sem fios que permite a comunicação com outros carros.
Este sistema permite ao veículo alertar outros veículos a circular na estrada quanto a eventuais acidentes ou trânsito.
5. O interior do Teatro for Dayz da Nissan (sim, é mesmo este o nome do protótipo do carro) está repleto de ecrãs que podem refletir tudo o que quiser.
Nesta imagem podemos ver um interior inspirado num campo de golfe. No entanto, há muitas mais opções para escolher.
O conceito totalmente elétrico do protótipo também permite fazer videochamadas a partir do painel de controlo – se bem que esperamos que ninguém o faça enquanto conduzir.
6. O protótipo do h-tron Quattro da Audi idealiza um futuro em que as pessoas adquirem carros que podem funcionar com hidrogénio.
O protótipo pode percorrer 600 km só com hidrogénio.
Pode chegar dos zero aos 100 km por hora em menos de 7,1 segundos, contudo, a Audi não está interessada em produzir este protótipo.
7. O protótipo da Suzuki, o Air Triser, tem três filas de lugares que podem ser dispostos para transformar a carrinha numa sala de convívio quando não está em movimento.
Alguns exemplos: o “modo de relaxamento”, no qual os bancos ficam frente a frente e o “modo de sala”, no qual os bancos são dispostos para formar um sofá em forma de L.
O carro também vem com um suporte incorporado no pilar central do carro que pode ser utilizado para reproduzir conteúdos a partir de um _smartphone_ ou de um _tablet_.
8. A Rinspeed criou um protótipo extremamente tecnológico com o nome Ʃtos, que vem com o seu próprio _drone_ e pista de aterragem.
O drone pode ser controlado a partir do ecrã táctil interior – para fazer recados e regressar ao carro.
Uma vez que o carro é de condução automática, o volante retrai-se para o painel de controlo quando não estiver a ser utilizado.
O Ʃtos também vem com um sistema de inteligência artificial estilo Siri, com capacidade para aprender as suas preferências e tomar decisões proativas – como perguntar-lhe se pretende que ponha a tocar um determinado álbum de música.
9. O Porsche Mission E é o protótipo de um carro totalmente elétrico, com uma interface futurista, que vem equipado com tecnologia_eye-tracking_.
Uma câmara situada no painel de controlo pode detetar quando o condutor está a olhar para um instrumento específico – como, por exemplo, o botão para ligar o rádio. No entanto, para que uma alteração seja feita, o condutor tem de a confirmar, carregando num botão que se encontra no volante.
O Porsche Mission E também tem um ecrã holográfico no painel de controlo que permite ao condutor alterar as definições com movimentos das mãos.
Em vez de ter espelhos retrovisores, o carro utiliza câmaras para ver o que está ao seu redor – mostrando no canto do para-brisas.
O protótipo do Mission E Concept pode andar 500 km com uma única recarga. É possível que venha a deparar-se com este protótipo impressionante nas estradas, já que a Porsche planeia começar a produzi-lo dentro de cinco anos.
10. A start-up Faraday Future revelou o seu protótipo em janeiro. Assemelha-se a um _batmobile_ futurista.
O carro tem capacidade para aprender as preferências do condutor para que se possa ajustar automaticamente ao seu gosto.
Vem também com capacidade de condução automática, podendo chegar a uma velocidade máxima de 320 km por hora.
